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[:es]Kawasaki KZ650 Cafe Racer de Clutch Custom[:en]Kawasaki KZ650 Cafe Racer by Clutch Custom[:]

[:es]Kawasaki KZ650 Cafe Racer – Clutch Custom Motorcycles. Desde Francia nos llega una moto que me enamoró nada más verla. Hay muchos trabajos sobre la Kawasaki KZ650, aun así, no es un modelo que se vea en las transformaciones con tanta frecuencia.

Willie de Clutch Custom Motorcycles ya ha demostrado en sus anteriores trabajos, la gran habilidad que tiene de crear una moto personalizada con un diseño y una terminación reconocida.

Kawasaki KZ650 Cafe Racer - Clutch Custom Motorcycles

Este no iba a ser diferente. Así que la Kawa ha pasado por todo un proceso de cambios. Se ha rebajado la altura sustituyendo la horquilla por una más corta procedente de la Triumph Speed ​​Triple. Consiguiendo reducir ocho centímetros en la parte delantera y cuatro en los amortiguadores de la suspensión trasera. Que en combinación con los nuevos neumáticos Dunlop K180, ofrece un apariencia más “bestia”.

Kawasaki KZ650 Cafe Racer - Clutch Custom Motorcycles

Y para frenar a esta moto, no iba a ser suficiente con el sistema original, por ello ahora cuenta con los frenos de la Triumph Speed ​​Triple. El depósito de gasolina si es el de serie, aunque se ha modificado los anclajes para darle otro ángulo y un mejor ajuste. Combinando mejor con la nueva inclinación del subchasis y ese cómodo asiento hecho a mano.

Kawasaki KZ650 Cafe Racer - Clutch Custom Motorcycles

Y no solo el asiento, otras piezas como los guardabarros, la caja de la batería y del cableado, el tapón del depósito de combustible y reposapies de conductor y pasajero, han sido fabricados por Clutch Custom Motorcycles.

El resto se han sustituido por otros más acordes al nuevo diseño. Contando con un velocímetro y mandos de la marca Motogadget, filtros de aire K&N, silenciadores Spark, iluminación de tamaño reducido y unos bonitos puños de cuero en color marrón.

Todo ello, más la combinación del color crudo, pulidos y partes brillantes hacen que sea una personalización sublime.

Este artículo ha sido cogido de la comunidad Cafe Racer Pasión, puedes verlo en el siguiente enlace: http://www.caferacerpasion.com/kawasaki-kz650-cafe-racer-clutch-custom-motorcycles

A partir de ahora voy a hacer una referencia a la moto original antes de hacerla cafe racer.

Kawasaki Z650

La Kawasaki Z650 es una motocicleta fabricada por Kawasaki desde 1976 a 1983. De segunda mano aun he encontrado alguna. Tenía una cilindrada de 652 cc con doble árbol de levas con dos válvulas por cilindro. La caja de cambios era de 4 velocidades.

La Z650 se introdujo en el comercio en 1976 y era muy popular. 64 CV (48 kW) y con un peso en seco de sólo 211 kg, por lo que una velocidad máxima de casi 190 km / h es posible. Pero lo más importante, este nuevo modelo era manejable como ningún otro modelo de Kawasaki. Por una vez toda la potencia disponible se podría utilizar con relativa seguridad. La Z650 fue considerada como la “Hija de la Z1 ‘ambas habían sido diseñadas por el Gran Maestro Inamura. La Z650 tenía la agilidad de una de 500 con el rendimiento de una de 750. Se comercializó en América del Norte como KZ650.

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[:en]Kawasaki KZ650s don’t come across our desks too often. So we were intrigued to see this one from Monsieur Willie Knoll at Paris’ Clutch Custom Motorcycles.

Willie has an obsession with lines and details, and a knack for nipping and tucking a bike until everything sits just right. Equally impressive is his eye for finishes—Clutch bikes are delightfully grungy, but never looked slapped together.

Kawasaki KZ650 Cafe Racer - Clutch Custom Motorcycles

It’s a style that the Kawasaki KZ650 wears well. For starters, Clutch have massaged its stance into place, by fitting an 18” wheel from a US-spec KZ1300 up front. They’ve also lowered the suspension eight centimeters at the front and four at the rear. The tires are Dunlop K180 in matching sizes: 18/5.00.

Kawasaki KZ650 Cafe Racer - Clutch Custom Motorcycles

Hooked up to the new front wheel are forks and brakes from a Triumph Speed Triple, connected via a custom-machined triple tree setup and front axle. Out back is a pair of shocks from Hagon—built specifically to match the swingarm, which Clutch shortened.

Kawasaki KZ650 Cafe Racer - Clutch Custom Motorcycles

As for the bodywork, the stock fuel tank is retained, but Willie’s redesigned the front and tunnelled it for a better fit. He’s edited the frame too—with a slight kick in the rear supporting a new hand-made seat.

Other hand-made items include the fenders, gas cap, battery box and foot pegs—for both rider and passenger. More discreet lighting components have been fitted too.

Clutch treated the 1981-spec engine to a full rebuild, installing a set of K&N air filters and a pair of Spark mufflers. They also rewired the bike using Motogadget components, including a new speedo and switches. Along with a set of clip-ons and Brooks leather-wrapped grips, it makes for a super-neat cockpit.

In typical Clutch fashion, the finishes are a subdued mix of raw and glossy textures and colors. The result is sublime: a Kawasaki KZ650 that looks perfectly at home in the style capital of the world.

Kawasaki Z650

The Kawasaki Z650 was a motorcycle made by Kawasaki from 1976 through 1983. It had an engine displacement of 652 cc featuring a double overhead camshaft with two valves per cylinder. The gear box was a five speed.

The Z650 was introduced to the trade in 1976 as a 1977 model and was very popular. 64 bhp (48 kW) was claimed with a dry weight of only 465 lb (211 kg), making a top speed of nearly 120 mph (190 km/h) possible. But more importantly, this new model handled like no other Kawasaki. For once all the available power could be used in relative safety. The Z650 was considered the ‘Son of Z1‘ having been designed by the Grand Master himself, Ben ‘Mr Z1’ Inamura. The Z650 had the agility of a 500 with the performance of a 750, and was considered by many to be the best Kawasaki so far.The Z650 marketed in North America as the KZ650.

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Un comentario en “[:es]Kawasaki KZ650 Cafe Racer de Clutch Custom[:en]Kawasaki KZ650 Cafe Racer by Clutch Custom[:]

  1. Toda una leyenda de motocicleta, rara de ver por estos lares. Muchas mejoras para revivir esta máquina tan reconocida en su época y que ahora luce mas potente y estéticamente mas agradable. Quien no quisiera una?

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