Publicado el

Rivartoro Ducati Scrambler

Rivartoro Ducati Scrambler

Rivartoro Ducati Scrambler. En el último trimestre del 2015 Ducati realizó un concurso mundial en el cual participaron distribuidores de distintas partes. La competición consistía en personalizar una de sus Scrambler.

La competencia llamada ‘Custom Rumble’ reunió un montón de expertos motociclistas de todo el mundo, y aunque muchos se conformaron con presentar motos con simples ajustes de tornillos y modificaciones de pintura, otros optaron por hacer verdaderas obras de arte, cómo la que encargó el concesionario alemán Rhein Sieg a los chicos de KRT, de la cual hablaremos a continuación:




La Rivartoro Ducati Scrambler posee un diseño inspirado en la aerodinámica, y es que su constructor Marvin Diehl es un gran aficionado de los aviones desde bastante niño. Así que aprovechó esta oportunidad para hacerle con su diseño un homenaje a los aviones de la década de los 30.
El diseño de Marvin estuvo desde un principio basado en un tanque estilo monocasco y la construcción de la cola. Y en vez de soldaduras, Marvin usó para los paneles de la carrocería, remaches cómo los que encontramos en los aviones. Destaca la atención que se le dio a cada mínimo detalle, cómo el pulir bastante bien cada remache, y el anodizado negro, además del perfecto color naranja dulce.

Rivartoro Ducati Scrambler

Haciendo uso de técnicas de conformación de metales fue como Marvin logró construir las piezas de la carrocería artesanalmente, e hizo así un rediseño de ésta. Cabe destacar que la Rivartoro Scrambler cuenta también con un conjunto de luces traseras e indicadores integrados. Además de carenado frontal personalizado, suspensión Wilbers, estriberas Ducati Monster, y un silenciador Hydroform.

Rivartoro Ducati Scrambler

También hay que reconocer el trabajo hecho en las aletas de la carrocería.
Y mientras Marvin trabajó en la carrocería de esta Rivartoro Ducati Scrambler, los chicos de Motorrad Tellenbronck hicieron una reubicación del cableado y sistema eléctrico hacia la cola.
Otros detalles que destacan de esta Scrambler son las proporciones delgadas y las líneas angulares de su marco enrejado.

Rivartoro Ducati Scrambler

¿Qué opinas sobre esta Scrambler? ¿Deseas saber otro detalle sobre ella? ¡Escríbenos en los comentarios!




Publicado el

Los 5 finalistas de la Custom Rumble

finalistas de la Custom Rumble

Los 5 finalistas de la Custom Rumble ya han sido publicados en la web de Scramble Ducati.

Son 5 transformaciones increíbles que a más de uno dejarán con la boca abierta. Alguno de estos modelos ya los conocíamos y los habíamos publicado en nuestra cuenta de Facebook, Instagram o Twitter, pero nos han impresionado el resto de modelos que no conocíamos.

Muchos de estos modelos guardan la esencia de la Ducati Scrambler original, incluso le dan un toque de fuerza y agresividad, y otras, parecen modelos totalmente distintos de la marca italiana.

Los finalistas se reparten por todo el mundo, uno de cada continente.

La Ice Track Pro, construida en Canadá por Bow Cycle North, este es mi favorita, es espectacular.

finalistas de la Custom Rumble

La Scramblarabia, ha sido construida en Bahran por el taller Wheels of Arabia:

finalistas de la Custom Rumble

La Scrambobber ha sido construida en Tailandia por el taller Ducati Vibhavadi, esta mezcla de Scrambler y Bobber está muy lograda.

finalistas de la Custom Rumble

La imponente IronLungs, construida en Polonia por el equipo Warsaw Liberty Motors, 88 Gear Motorcycle y Pawel Swanski. Una moto con mucha fuerza y con un diseño muy agresivo.

finalistas de la Custom Rumble

Y por último, la Scramblegale, ha sido construida en Australia, por el taller Canberra Motorcycle Center, es sin duda la moto que menos se parece a la Ducati Scrambler original.

finalistas de la Custom Rumble

 

Desde luego, el ingenio de estos talleres para transformar estas Ducati Scrambler no tiene límite.

Pronto veremos el ganador de estos cinco finalistas de la Custom Rumble, que será proclamado por un jurado de expertos en el World Ducati Week 2016, en el circuito Misano en Italia entre el día 1 y 3 de Julio.

Mi favorita es la la Ice Track Pro, ¿cuál es la vuestra?

Publicado el

Rizoma presenta sus accesorios para la Ducati Scrambler en EICMA

Rizoma vistió de gala la Ducati Scrambler en Milan. La versión totalmente customizada lució en EICMA junto a modelos de otras marcas también personalizados por la fábrica de Varese.




La puesta en escena de Rizoma en el salón de la moto con mayor repercusión de Europa ha sido una declaración de intenciones. La casa italiana Ducati fue la elegida como principal reclamo para la fábrica de accesorios que  presentaba en EICMA dos completísimos kits de accesorios para hacer de la Scrambler una moto absolutamente exclusiva y personalizada: el 21010 Hell y el 21010 Flat Track. Junto a la Scrambler también han recibido el restyling de Rizoma otros modelos superventas de Yamaha, BMW, KTM, Harley Davidson y Triumph que se irán desvelando a lo largo del 2016.

Rizoma Accesorios Scrambler

La Ducati Scrambler, que irrumpía el año pasado con fuerza en el mundo de las dos ruedas ha visto  completada su estética más elegante con los complementos específicos Rizoma. Una combinación de exclusividad, agresividad y distinguidas líneas en dos kits que llevan a la bicilíndrica de Ducati a otro nivel. Una amplia selección de accesorios únicos y especiales que pensados para que el motorista pueda interpretar desde diferentes estilos el concepto de personalización.

Por un lado,  Rizoma  presenta el kit 21010 Hell, dirigido al público enamorado de la estética Cafe Racer en el que la estética busca la sencillez de los elementos con un toque minimalista. Entre los componentes más relevantes destacan los semi manillares y un soporte para la instrumentación original, kit de estriberas regulables, cúpula en lámina de aluminio que enfatiza la personalidad de la Scrambler, tapa del filtro aire, tapas de la distribución con forma en L del motor desmodrómico.

Rizoma Accesorios Scrambler

Por su parte el kit 21010 Flat Track saca el lado más travieso y desenfadado de la Ducati Scrambler. Dirigido a los apasionados de los caminos de tierra y “optimizado para pilotar por recorridos sinuosos en los que hacer derrapar la rueda trasera se convierte en casi una obligación” declaran. “Esta línea de accesorios Rizoma transmite el máximo placer de conducción”.

Entre los elementos más destacables hallamos un manillar cónico que aporta agilidad a la Ducati, unas torretas específicas que incluyen el soporte para la instrumentación, manetas regulables, estriberas “Touring” que ofrecen un mayor agarre, protectores de motor y todo tipo de complementos para hacer de la Scrambler “una verdadera diablesa”.

Con este lanzamiento, y los nuevos y sorprendentes kits que verán la luz a lo largo de 2016, Rizoma quiere dejar claro por qué es la marca líder de accesorios de aluminio para moto.Sus diseños y elegancia se suman a la funcionalidad y calidad de acabados de sus componentes.

Rizoma Accesorios Scrambler

Podéis deleitaros con las más de 3.000 referencias del catálogo de Rizoma y sus novedades en el web oficial de Rizoma 



Ducati Scrambler

Aquí os dejo los perfiles de las dos novedades de Rizoma.

1055359

1055362

Publicado el

[:es]Nueva Ducati Scrambler Flat Track Pro[:]

[:es]

Ducati ha presentado hoy en el salón EICMA de Milán una nueva versión para su exitosa Scrambler: la Flat Track Pro.

La Ducati Scrambler, que llegó al mercado en año pasado como un producto fresco y orientado en gran parte a los jóvenes, ha contado hasta las fechas con cuatro versiones que han tenido un buen impacto a nivel de ventas para la firma de Borgo Panigale. Por eso, Ducati ha decidido sumar una nueva versión a las actuales Icon, Urban Enduro, Classic y Full Throttle. Se trata de la Flat Track Pro, que se inspira en las motos con las que han competido los pilotos Troy Bayliss y Johhny Lewis en el Campeonato AMA Pro Flat Track de 2015.

Esta nueva versión ha sido fabricada a partir de la base de la Full Throttle. Pero la Flat Track Pro añade el nuevo depósito Racing Yellow con paneles laterales pintados en dos tonos y el mismo logotipo de las motos de Bayliss y Lewis. Al igual que la versión Full Throttle, esta Scrambler ha sido equipada con un manillar cónico bajo y el escape bajo Slip-on ideado por Termignoni.

Por su ADN ahora deportivo, la Flat Track Pro cuenta con un asiento monoplaza que ha sido acabado con costuras de color amarillo y con dorsales en los laterales. También son de manufacturación exclusiva el guardabarros delantero, ahora más corto, la carátula, las empuñaduras y unos retrovisores mecanizados.

La Flat Track Pro añade en el depósito el mismo color las llantas de aleación con radios cruzados de la Full Throttle. Ducati ha “hurgado” en su catálogo de accesorios Scrambler para darle ese aspecto ‘racing’. De ahí ha aprovechado las estriberas, la tapa del piñón, retrovisores y la tapa de la bomba del freno delantero. Su precio será de 11.590 euros y llegará a partir de marzo de 2016.

Highlights técnicos

o Amarillo “Racing Yellow” con bastidor negro y asiento negro con costuras amarillas

o Depósito de acero en forma de lágrima con diseño y color exclusivo

o Escape bajo Slip-on de Termignoni homologado

o Manillar cónico bajo

o Tapa de la bomba de freno delantero en aluminio mecanizado

o Asiento monoplaza

o Cúpula

o Dorsales laterales traseros

o Estriberas en aluminio mecanizado

o Retrovisores en aluminio mecanizado

o Empuñaduras exclusivas

o Guardabarros delantero corto

o Retrovisores traseros con soporte

o Llantas de aleación con cerco amarillo

[:]