Hay un nuevo nombre a tener en cuenta en la escena cafe racer: Federal Moto. Es este taller de Canadá el que ha reconstruido y transformado esta Norton Commando 850, su primera cafe racer.
Para su primera transformación, los chicos han usado esta moto canadiense. La Commando de 1974 que fue descubierta en una granja.
Federal decidió mantener el alma de la moto, pero hizo importantes cambios de diseño.
Los neumáticos de las ruedas se cambiaron por unos Coker Diamond de 19". Se eliminó cualquier pieza de metal que sobrase, cualquier cosa que no sirviese para hacer funcionar esta moto, eliminando hasta 13 kilos.
Las partes que se salvaron fueron lijadas y pulidas. El motor es todo original, solo se ha añadido el arranque eléctrico.
Las defensas son de una triumph de los años 50 y el tubo de escape lo compraron a la casa Norton de la Commando SS. Me gusta mucho el toque del guardabarros trasero, un trocito muy pequeño que está soldado al asiento. Al guardabarros se le ha añadido la luz de atrás de la moto quedando todo muy minimalista. El asiento de dos tonos está hecho con cuero italiano, que fue cosido a mano y tapizado por los talleres Tyler Wheeler. Se adaptó a los tubos del subchasis para que tuvieran la misma forma.
Federal mantuvo el freno trasero original, y se sustituye la parte delantera con un conjunto de dos pistones Tokico y un rotor de 750 y el mecanizado Katana de las horquillas.
El tanque de depósito fue arenado y se le quitaron las abolladuras para luego ser pintado en blanco roto con un vinilo de oro del logotipo original de Norton. Por último, pero no menos importante, Federal lijó la porquería del tapón del depósito y lo pintó en negro.
El resultado es simplemente impresionante el de esta Norton Comando 850, y más notable por ser la primera construcción de una nueva tienda. Sus próximas motos en cola son una Honda CB360 de 1974 y una BMW R75. Vamos a estar atentos.
