Yamaha XS500 Street Tracker de Relic Motorcycles

La Yamaha XS500 no tiene la misma fama que su hermana mayor, la Yamaha XS650, pero si tienes la oportunidad de probar esta bicilíndrica en paralelo de 30 años verás que no tiene nada que envidiar. Es una obra de Tommy Rand, Co-Fundador de Relic Motorcycles de Aarhus, Dinamarca, que vio un gran potencial cuando se enteró de este modelo particular de la Yamaha XS500 de 1.977 que estaba en venta en Copenhague. Él debe tener una gran imaginación creativa, porque la moto había sido reconstruida de una forma un poco rara, ya que había sido pintada con una extraña pintura amarilla, sin asiento y parecía a un puesto de perritos calientes. También había estado en venta durante más de un año, nadie se atrevió antes a comprarla y crear esta Cafe Racer a la que Tommy le devolvió la vida.

La Yamaha XS500 es una moto barata tanto para comprar como para modificar, aunque eso depende de qué transformación quieres hacer y la calidad de las piezas que quieras ponerle pero tiene un gran potencial.

Donde más ha sobresalido la moto es en su estructura sencilla con esas líneas tan cuadradas de la Yamaha XS500. Se han elegido los colores de la pintura y asiento de forma cuidadosa y sutil realizando un gran trabajo. El color principal de la pintura es "Dakota Gris Metálico", el color favorito de los diseñadores de Audi. El depósito lo adorna el logotipo de Yamaha en color Oro.

Para conseguir una posición más deportiva, han bajado las horquillas un poco. En la parte trasera se han puesto unas gomas Vee algo más grandes, pero gracias al espacio que tenían para jugar esto no ha sido ningún problema. Los amortiguadores traseros se han dejado los que llevaba, aunque ajustándolos un poco y pintándolos.

Especificaciones Técnicas de la Yamaha XS500

Tiene dos hermanas pequeñas, la Yamaha XS400 y la XS250, pero la Yamaha XS500 tiene un motor distinto con su motor bicilíndrico de 498cc con un ratio de compresión de 9.6:1 que produce una potencia de  50cv a 8.500 rpm,.