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Honda CB550 café racer par Unikat Motorworks

Une Honda CB550 transformée en café racer par Unikat Motorworks, l'atelier de l'artiste polonais Grzegorz Korczak : 680 heures de travail, un moteur reconstruit, le cuir d'une Mercedes « Papillon » et une peinture laquée façon piano.

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Honda CB550 café racer d'Unikat Motorworks
Honda CB550 café racer d'Unikat Motorworks
Selle en cuir rouge de la Honda CB550 café racer d'Unikat
Moteur reconstruit de la Honda CB550 café racer d'Unikat Motorworks
Peinture profonde façon piano de la Honda CB550 d'Unikat
Détail des repose-pieds et du frein de la Honda CB550 café racer d'Unikat
Honda CB550 café racer terminée par Unikat Motorworks pour son client Pascal
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Une Honda CB550 Café Racer reconstruite par un artiste visuel nommé aux Oscars dans la catégorie des effets spéciaux. Voici la moto et l'homme qui se cache derrière.

Il s'appelle Grzegorz Korczak, il est polonais, originaire de Wrocław, et ses œuvres sont exposées dans des galeries de toute la Pologne. Son atelier, Unikat Motorworks, avait ouvert à peine 18 mois avant cette préparation, avec l'idée de réaliser quelques motos personnelles et de les exposer. Mais l'accueil du public a été si bon que Grzegorz a pris le projet plus au sérieux et agrandi l'atelier ; les clients sont vite arrivés, et le résultat a été une grande équipe très talentueuse de spécialistes de la personnalisation.

Honda CB550 café racer d'Unikat Motorworks

Cette Honda CB550 Café Racer est la commande d'un client nommé Pascal, qui a confié la moto à Grzegorz pour qu'il en fasse un café racer et, bien sûr, la rende plus rapide.

L'un des premiers travaux a été de garnir la selle de cuir rouge : ce cuir provenait d'une Mercedes « Papillon » (Gullwing) des années cinquante.

Selle en cuir rouge de la Honda CB550 café racer d'Unikat

Le travail sur cette moto a duré 4 mois, environ 680 heures, et mobilisé directement 18 personnes.

Un moteur entièrement reconstruit

Dès le départ, le moteur de 38 ans a été entièrement démonté pour être reconstruit : chaque pièce et chaque composant ont été nettoyés et polis. La culasse, les cylindres et les carters en mauvais état ont été remplacés, car tout devait être impeccable.

La boîte à air a été retirée et remplacée par une autre faite main, avec des filtres à flux libre et un ensemble de silencieux sur mesure. L'arrière a été intégré à la selle, et un capot abrite le circuit électrique.

Moteur reconstruit de la Honda CB550 café racer d'Unikat Motorworks

Une peinture digne d'un piano

Le plus élégant sur cette moto, c'est la finition profonde et brillante de la peinture, très proche de celle d'un piano. Il a fallu trois couches de peinture pour l'obtenir.

Peinture profonde façon piano de la Honda CB550 d'Unikat

Autres détails à noter : les repose-pieds Raask, qui améliorent nettement la position du pilote, et le disque de frein supplémentaire à l'avant, qui augmente le freinage de cette Honda CB550 Café Racer. Sur le té supérieur se trouve une plaque en acrylique transparent avec le logo Unikat.

Détail des repose-pieds et du frein de la Honda CB550 café racer d'Unikat

Au total, 100 pièces ont été reconstruites ou remplacées. Pascal a été ravi de sa moto, une surprise qu'il n'oubliera sûrement jamais. Rien d'étonnant : nous savions tous d'avance de quoi un artiste aussi talentueux que Grzegorz Korczak est capable.

Honda CB550 café racer terminée par Unikat Motorworks pour son client Pascal
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