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Honda CB550 cafe racer di Unikat Motorworks

Una Honda CB550 trasformata in cafe racer da Unikat Motorworks, l'officina dell'artista polacco Grzegorz Korczak: 680 ore di lavoro, motore ricostruito, la pelle di una Mercedes «Ali di gabbiano» e una verniciatura effetto pianoforte.

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Honda CB550 cafe racer di Unikat Motorworks
Honda CB550 cafe racer di Unikat Motorworks
Sella in pelle rossa della Honda CB550 cafe racer di Unikat
Motore ricostruito della Honda CB550 cafe racer di Unikat Motorworks
Verniciatura profonda effetto pianoforte della Honda CB550 di Unikat
Dettaglio delle pedane e del freno della Honda CB550 cafe racer di Unikat
Honda CB550 cafe racer completata da Unikat Motorworks per il cliente Pascal
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Una Honda CB550 Cafe Racer ricostruita da un artista visivo candidato all'Oscar nella categoria effetti speciali. Ecco la moto e la persona che c'è dietro.

Si chiama Grzegorz Korczak, è polacco, della città di Breslavia (Wrocław), e le sue opere sono esposte in gallerie di tutta la Polonia. La sua officina, Unikat Motorworks, aveva aperto appena 18 mesi prima di questa realizzazione, con l'idea di costruire alcune moto personali ed esporle. Ma la risposta del pubblico è stata così buona che Grzegorz ha preso il progetto più sul serio e ha ampliato l'officina; presto sono arrivati i clienti, e il risultato è stato un team numeroso e di grande talento, formato da specialisti della personalizzazione.

Honda CB550 cafe racer di Unikat Motorworks

Questa Honda CB550 Cafe Racer è stata commissionata da un cliente di nome Pascal, che ha affidato la moto a Grzegorz perché la trasformasse in una cafe racer e, naturalmente, la rendesse più veloce.

Uno dei primi lavori è stato rivestire la sella in pelle rossa: quella pelle proveniva da una Mercedes «Ali di gabbiano» (Gullwing) degli anni Cinquanta.

Sella in pelle rossa della Honda CB550 cafe racer di Unikat

Il lavoro su questa moto ha richiesto 4 mesi, circa 680 ore, e la manodopera diretta di 18 persone.

Un motore ricostruito da cima a fondo

Fin dall'inizio, il motore di 38 anni è stato smontato completamente per essere ricostruito: ogni pezzo e ogni componente sono stati puliti e lucidati. Testata, cilindri e carter in cattive condizioni sono stati sostituiti, perché tutto doveva essere impeccabile.

L'airbox è stato rimosso e sostituito da uno fatto a mano, con filtri a flusso libero e una serie di silenziatori su misura. Il posteriore è stato integrato con la sella, e sotto una copertura trova posto l'impianto elettrico.

Motore ricostruito della Honda CB550 cafe racer di Unikat Motorworks

Una vernice da pianoforte

La cosa più elegante di questa moto è la verniciatura profonda e lucida, molto simile a quella di un pianoforte. Per ottenerla sono servite tre mani di vernice.

Verniciatura profonda effetto pianoforte della Honda CB550 di Unikat

Altri dettagli da segnalare sono le pedane Raask, che migliorano molto la posizione del pilota, e il disco freno aggiuntivo davanti, che aumenta la capacità frenante di questa Honda CB550 Cafe Racer. Sulla piastra superiore c'è una targhetta in acrilico trasparente con il logo Unikat.

Dettaglio delle pedane e del freno della Honda CB550 cafe racer di Unikat

In totale sono stati ricostruiti o sostituiti 100 pezzi. Pascal è rimasto entusiasta della sua moto, una sorpresa che di sicuro non dimenticherà mai. E non c'è da stupirsi: sapevamo tutti in anticipo di cosa è capace un artista talentuoso come Grzegorz Korczak.

Honda CB550 cafe racer completata da Unikat Motorworks per il cliente Pascal
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