Anfang 2016 stellte Ducati auf scramblerducati.com die fünf Finalisten des Custom Rumble vor, des ersten weltweiten Umbauwettbewerbs für die Ducati Scrambler. Händler und Werkstätten aus aller Welt schickten ihre Bikes ins Rennen, und ein öffentliches Voting auf Instagram brachte einen Finalisten pro Kontinent hervor.
Einige kannten wir schon aus den sozialen Netzwerken, doch zusammen waren sie beeindruckend: Manche bewahrten den Charakter der Serien-Scrambler mit einer Portion mehr Aggressivität, andere hatten mit dem Original kaum noch etwas gemein.
Die fünf Finalisten
Ice Track Pro (Kanada)
Gebaut von Bow Cycle North: eine Scrambler fürs Eis, mit Spike-Stollenreifen und Motorschutz. Unser Favorit und ein echter Hingucker.
Scramblarabia (Bahrain)
Ein Werk von Wheels of Arabia: blauer Tank, goldener Rahmen und Felgen, Stollenreifen. Ein klassischer, sauberer und sehr gelungener Scrambler.
Scrambobber (Thailand)
Der Händler Ducati Vibhavadi verband Scrambler und Bobber zu einem dunklen, flachen Bike auf breiten Reifen. Die Stilmischung war richtig stimmig.
IronLungs (Polen)
Von Warsaw Liberty Motors, 88 Gear Motorcycles und Paweł Swański. Ein wuchtiges, sehr aggressives Design mit aufgemaltem Haifischmaul auf dem Tank.
Scramblegale (Australien)
Gebaut vom Canberra Motorcycle Centre und ohne Zweifel derjenige, der am wenigsten nach Scrambler aussah: orange-weiß, mit Solo-Heck, goldener Gabel und Sportler-Optik.
Das Ergebnis
Das Finale fand vom 1. bis 3. Juli auf der World Ducati Week 2016 auf der Rennstrecke von Misano (Italien) statt. Eine Jury aus Designern, Fahrern und Customizern kürte den Scrambobber von Ducati Vibhavadi zum Sieger, unter anderem vor dem australischen Scramblegale.
Wie es weiterging
Der Custom Rumble ging in weitere Runden: Die zweite Ausgabe gewann der ESG Rumble 400 von Eastern Spirit Garage (Polen), die dritte die Scrambler 1100 FT von Marco Graziani (CC Racing Garage). Wenn dir umgebaute Scrambler gefallen, findest du viele weitere in unserer Rubrik Scrambler und unter Builds. Und bevor du solche Änderungen an deinem Motorrad vornimmst, prüfe, ob sie in deinem Land eingetragen bzw. genehmigt werden müssen.
Fotos: Ducati (Pressebilder Custom Rumble 2016).
