Début 2016, Ducati a dévoilé sur scramblerducati.com les cinq finalistes du Custom Rumble, son premier concours mondial de préparations sur base Ducati Scrambler. Concessionnaires et ateliers du monde entier y ont inscrit leurs motos, et le vote du public sur Instagram a désigné une finaliste par continent.
Nous en avions déjà vu certaines sur les réseaux, mais réunies, elles impressionnaient : les unes gardaient l'esprit de la Scrambler d'origine avec une touche plus agressive, les autres ne ressemblaient presque plus à la moto de série.
Les cinq finalistes
Ice Track Pro (Canada)
Préparée par Bow Cycle North, c'était une Scrambler taillée pour la glace, avec pneus à crampons cloutés et sabot moteur. Notre préférée, tout simplement spectaculaire.
Scramblarabia (Bahreïn)
Signée par l'atelier Wheels of Arabia : réservoir bleu, cadre et jantes dorés, pneus à crampons. Un scrambler classique, épuré et très abouti.
Scrambobber (Thaïlande)
Le concessionnaire Ducati Vibhavadi a mêlé scrambler et bobber dans une moto sombre, basse et chaussée de gros pneus. Le mélange des genres était très réussi.
IronLungs (Pologne)
Œuvre de Warsaw Liberty Motors, 88 Gear Motorcycles et Paweł Swański. Une moto massive au design très agressif, avec une gueule de requin peinte sur le réservoir.
Scramblegale (Australie)
Construite par le Canberra Motorcycle Centre, c'était sans conteste celle qui ressemblait le moins à une Scrambler : orange et blanche, avec coque monoplace, fourche dorée et allure de sportive.
Le résultat
La finale s'est jouée à la World Ducati Week 2016, sur le circuit de Misano (Italie), du 1er au 3 juillet. Un jury de designers, pilotes et préparateurs a sacré la Scrambobber de Ducati Vibhavadi, devant notamment la Scramblegale australienne.
Et ensuite ?
Le Custom Rumble a connu d'autres éditions : la deuxième a été remportée par l'ESG Rumble 400 d'Eastern Spirit Garage (Pologne), la troisième par la Scrambler 1100 FT de Marco Graziani (CC Racing Garage). Si tu aimes les Scrambler transformées, tu en trouveras bien d'autres dans notre rubrique scrambler et dans builds. Et avant de modifier ainsi ta moto, vérifie si ces changements doivent être homologués dans ton pays.
Photos : Ducati (images de presse du Custom Rumble 2016).
