Qué cuenta como reforma
Cualquier cambio sobre el basculante original:
Basculante alargadoCambia la distancia entre ejes de la moto.
Basculante de otro modeloAdaptado para montar una rueda o suspensión distintas.
Conversión a monoamortiguadorCambia el sistema de suspensión trasera y su anclaje.
Refuerzos soldadosSoldaduras añadidas al basculante original.
Qué suele mirar la ITV
- Las soldaduras están limpias y los refuerzos son coherentes con el proyecto.
- La rueda queda alineada y la cadena guardada o protegida.
- La distancia entre ejes no se aleja de lo que figura en la ficha, salvo proyecto.
- Freno trasero y suspensión funcionan con recorrido suficiente.
Orientativo: cada moto es un caso.
Errores frecuentes
01Alargar sin cálculosCambia el reparto de pesos y el manejo; hay que justificarlo.
02Eliminar la suspensión traseraConvertir una moto en rígida suele ser muy difícil de legalizar.
03No guardar el proyectoPlanos, cálculos y fotos de la soldadura forman parte del expediente.