Qué cuenta como reforma
Cualquier escape distinto del de la ficha técnica:
Escape completoColectores y silenciador sustituidos.
Solo silenciadorCambio del tramo final por uno de otra marca.
Escape artesanalFabricado a medida: lo más difícil de legalizar.
Quitar el catalizadorEn motos con catalizador, quitarlo afecta a las emisiones.
Qué suele mirar la ITV
- El escape lleva marcado de homologación grabado y legible.
- El nivel sonoro está dentro de lo que figura en la ficha.
- No se ha eliminado el catalizador ni la sonda, si la moto los lleva.
- Va bien sujeto, sin fugas y lejos de piezas que se puedan quemar.
Orientativo: cada moto es un caso.
Errores frecuentes
01Comprar un «racing»Los escapes de competición no valen para la calle.
02Quitar el db killerSi el escape se homologa con él, hay que dejarlo.
03Cortar el catalizadorCambia las emisiones y puede costarte la inspección.