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08Guía de reforma

Cambiar las suspensiones y homologarlas

Mejorar o sustituir horquilla y amortiguadores cambia el manejo de la moto. Algunos cambios son simples y otros alteran la geometría, y se tratan de forma distinta.

¿Hay que homologarlo?Sí, si cambia el sistema o su altura
Documentación habitualCertificado de taller y, según el caso, proyecto técnico
Plazo orientativoDepende del caso: te lo indicamos en el estudio

Qué cuenta como reforma

Cualquier cambio sobre la suspensión original:

Amortiguadores traserosDe otra marca o con otra longitud.
Horquilla de otro modeloMontar una horquilla distinta a la original.
Bajar o subir la motoCambia la altura y la geometría.
Kit de cartuchos o muellesMejora el comportamiento sin cambiar la horquilla.

Qué suele mirar la ITV

  • La altura y la distancia al suelo son seguras y los caballetes siguen funcionando.
  • La rueda no roza con guardabarros ni basculante en todo el recorrido.
  • Los frenos quedan compatibles con la nueva horquilla.
  • No hay fugas y los anclajes están firmes.

Orientativo: cada moto es un caso.

Errores frecuentes

01Amortiguadores demasiado cortosCambian la geometría y el manejo; conviene respetar la longitud.
02Horquilla de otro modelo sin planAfecta a la dirección y a los frenos.
03Bajar la moto en excesoPierdes distancia al suelo y es peligroso.

Otras reformas

ManillarSubchasisFaroEscapeBasculanteLlantas y neumáticosIntermitentes y pilotos