Qué cuenta como reforma
Cualquier cambio de las luces de señalización:
Intermitentes pequeñosMini o LED que sustituyen a los de serie.
Intermitentes integradosEn los puños o en el cuerpo del piloto.
Piloto trasero distintoCon luz de freno y de posición homologadas.
Soporte de matrículaCon luz de matrícula, en posición reglamentaria.
Qué suele mirar la ITV
- Las luces llevan marcado de homologación legible.
- Los intermitentes se ven desde delante y desde atrás, a una altura y separación reglamentarias.
- El parpadeo es normal (con el relé adecuado si son LED).
- Funcionan la luz de freno, el catadióptrico trasero y la luz de matrícula.
Orientativo: cada moto es un caso.
Errores frecuentes
01Intermitentes sin marcadoLos más baratos suelen no estar homologados.
02LED sin reléParpadean demasiado rápido y no pasan la revisión.
03Quitar el catadióptricoEs obligatorio en la parte trasera.