BMW R 12 Café Racer hecha por WalzWerk

Marcus Walz se hizo un nombre en la escena chopper, pero hoy es sinónimo de customizaciones de alta gama en motos BMW con motor boxer. Aproximadamente el 80 % de las motos que salen de su taller WalzWerk Motorcycles son versiones personalizadas de la serie R clásica, muchas dentro de su aclamada serie Schizzo.

La última creación de WalzWerk traslada ese estilo característico a una base moderna: la BMW R 12 nineT. Presentada como un concepto café racer, mezcla el espíritu de las Schizzo con una plataforma actual, y el resultado es espectacular.

Personalización y estilo

Para empezar, WalzWerk encargó la R 12 nineT con algunas opciones de fábrica que facilitan la transformación: llantas de radios sin cámara en lugar de las de aleación originales, y un tablero digital compacto en lugar de los grandes relojes clásicos.

Con esos detalles listos, el equipo ajustó la postura de la moto, bajando internamente la horquilla y montando muelles progresivos antes de anodizarlos en negro. El amortiguador trasero se cambió por uno ajustable en altura de la línea Black-T de Touratech.

WalzWerk también fabricó un subchasis nuevo, inspirado en sus diseños Schizzo. A diferencia de construcciones antiguas, en esta R 12 es una pieza que se atornilla fácilmente, lo que facilita ajustes y personalizaciones. Ofrecen dos versiones: una que mantiene la caja de aire original y otra con un kit que la elimina, además de varias opciones de asiento.

El asiento de esta unidad proviene del catálogo Schizzo: llamado GT, está tapizado en cuero perforado con remaches, evocando los asientos de carreras clásicos como los del Ford GT40. El depósito luce una pintura gris inspirada en Porsche, con gráficos a mano realizados por Chikos Pinstriping.

Detalles técnicos y acabados

El carenado frontal es una pieza del catálogo BMW, pero modificada por WalzWerk para integrarse mejor en este diseño café racer. El manillar usa clip-ons personalizados de Wunderkind Custom, con los bloques de interruptores originales y manetas mejoradas.

Las luces direccionales LED son delgadas y discretas, montadas en las cubiertas del radiador delante y en el subchasis detrás, mientras que la luz trasera LED está integrada en el arco posterior del chasis. El soporte de matrícula se ha reubicado en el basculante para un look más limpio.

El sistema de escape es un prototipo de Dr. Jekill & Mr. Hyde (Países Bajos) con una válvula interna que controla el volumen, dejando a la R 12 conun sonido potente sin sacrificar manejabilidad ni uso diario.

Para enfatizar que esta custom no es solo estética, la moto monta neumáticos Metzeler Racetec RR K3 de perfil deportivo, invitando a una conducción más agresiva si se desea.

Exclusividad

Como es tradición en WalzWerk, esta BMW R 12 Café Racer no es solo un prototipo único: el taller ha abierto pedidos por encargo para una edición limitada a 12 unidades al año, cada una adaptable a los gustos de su propietario.